Najčešća pitanja i moto zablude

Potrudili smo se da odgovorimo na sva vaša pitanja vezana za kurs kao i najčešće moto zablude

Pitanja o kursu

Prijava na online kurs je vrlo jednostavna.
Nakon što si se odlučio za kurs, potrebno je da klikneš na jedno od nekoliko dugmeta na sajtu „Spreman Sam“ gde ćeš biti poslat na stranicu sa popunjavanjem kontakt informacija kao i odabirom načina plaćanja. 

Načini plaćanja su: 
1. Online bezbedno kartično plaćanje
2. Plaćanje putem uplatnice koju dobijaš na mejl nakon prijave

Nakon što je završeno plaćanje, dobijaš potvrdu na mejl zajedno sa pristupnim podacima i linkom do platforme gde počinješ gledanjem teorijskog dela kursa. 

Pored teorijskog dela kursa pripremili smo i praktični deo sa vežbama koje bi trebalo da uradiš na svom „Bezbednom poligonu“. U najboljem slučaju bi mogao snimiti kako izvodiš vežbe i poslati nam snimak kako bismo ti mogli uputiti stručne savete.

Kurs je podeljen u 4 oblasti koje se sastoje od 24 epizode i ukupno traje više od 15 sati.

Nakon svake oblasti očekuje te online provera znanja u vidu kviza kako bi mogao da proceniš da li je potrebno pogledati lekciju još jednom. 

Pored kvalitetnog sadržaja kursa koji dobijaš pripremili smo ti i 6 benefita koje ostvaruješ uz završen kurs i sertifikat.

  1. 75% popusta na celodnevno druženje sa smart timom u tvom gradu
  2. 20% popusta na jednodnevni individualni smart moto trening
  3. 20% popusta na jednodnevni grupni smart moto trening
  4. 10% popusta na grawe moto kasko
  5. Besplatni vebinari
  6. Zatvorena FB grupa

Više o benefitima možeš pročitati ovde.

Glavni predavač je DR Vladimir Jevtić sa gostujućim predavačima, ekspertima iz različitih moto oblasti.

U slučaju nezadovoljstva kompletnog kursa, pružamo ti mogućnost vraćanja novca u roku od 14 dana od kada si započeo. 

Moto zablude

Postoji jedna zabluda, koja glasi: što je motociklista stariji i iskusniji više je bezbedan. Da li je to baš tako? Statistika je pokazala da čak 8 od 10 motociklista u proseku samo u prve tri godine usavršava svoja znanja, a nakon toga samo ponavljaju stečene navike i stečene refleksne reakcije. Zbog toga višegodišnje iskustvo ne mora da znači da je neko i savladao sve što je neophodno za bezbedno upravljanje motociklom. 

Manji gabarit ne znači manji rizik od nezgode. Naprotiv, skuter stil i mala kubikaža su u najvišem stepenu rizika, zbog manje uočljivosti i ograničene brzine. Tačnije, nalazite se u 32 puta većem riziku od stradanja, u odnosu na vozača automobila.

Više od 50% nezgoda se dogodi krivicom drugih učesnika u saobraćaju. Potrebno je da budete spremni za najgori scenario. Super veštine se treniraju, ne koriste se uvek, ali kada zatreba imaćete poverenje u sebe. 

Auto škola nudi najčešće samo formalna znanja, a na polaganju nema izbegavanja opasne situacije, koja vas može zadesiti. Youtube može biti odličan izvor znanja, ali je od izuzetne važnosti da vozač sazreva planski. Šta to znači? Učenje mora biti postupno i plansko, jer se svaki korak koji se preskoči u ovom procesu skupo plaća.

Kratak odgovor je DA. Duži odgovor glasi – trikovi i saveti jesu sastavni deo ovog kursa i super je da ih naučih, ali jako je opasno da se znanje i veština upravljanja motocikla zasniva samo na njima. Oni su samo deo naše strategije aktivne vožnje motocikla.

Ukoliko nisi dobio odgovor, možeš nam postaviti pitanje putem kontakt stranice ili direktno na mejl [email protected]